www.silutesetazinios.lt archyvo nuotr.Šiais metais pradėti eksploatuoti valstybinės reikšmės vidus vandenų keliai Minijos upėje (19 km ruožas), Karaliaus Vilhelmo kanale (8,7 km ruožas) ir Drevernos upėje (1,9 km ruožas). Tačiau siekiant užtikrinti tinkamas laivybai sąlygas buvo reikalinga numatyti priemones kliūčių, ribojančių laivybą, pašalinimui.
Pagrindinė kliūtis buvo ties Lankupių šliuzu, esančiu Karaliaus Vilhelmo kanale, susiformavusi sekluma, kuri tęsėsi nuo antrojo šliuzo uždorio iki Minijos upės.
Vietomis gyliai siekė 0,2-1,0, be to, abu šliuzo uždoriai buvo atidaryti tik iki 3 m pločio. Dar viena sekluma buvo susidariusi Minijos upėje ties 19 kilometru. Laivybą taip pat ribojo Drevernos upėje aukščiau tilto Dreverna – Priekulė esantys mediniai poliai.
Parama portalui “Šilutės ETA Žinios”, kad išliktų nepriklausomas
Vykdydama valstybinės reikšmės vidaus vandenų kelių valdytojo funkcijas, VĮ Vidaus vandens kelių direkcija (toliau – Direkcija) pašalino minėtas kliūtis. Šiuo metu minėtuose vandens keliuose gyliai visur siekia ne mažiau 1,2 m. Lankupių šliuzo abu uždoriai atidaryti ne mažiau kaip 5 m.
Direkcija informuoja, kad Drevernos upėje yra šliuzas, kurio angos plotis yra 3,3 m (dėl techninių charakteristikų šios angos praplatinti nėra galimybių), todėl laivavedžiai turi įvertinti šio šliuzo praplaukimo galimybes ir būti atidūs. Taip pat laivavedžiai turi būti atsargūs praplaukdami po tiltais, kertančiais paminėtus vandens kelius, kadangi jų aukštis nėra didelis – kai kurie tiltai yra 3-5 m aukščio nuo vandens paviršiaus.
www.liwa.lt inf.
