Į Šilutės uostą įsisuko vandalai

silutesetazinios.lt archyvo nuotr.

„Širdį skauda matant, kaip niokojamas miesto turtas. Turime Šilutėje vienintelę gražiai sutvarkytą teritoriją, tai ir tą kažkam prireikė suniokoti,“- neslėpė apmaudo Šilutės mažųjų laivų uostą administruojančios bendrovės direktorius Rimgaudas Višinskas, rodydamas į uosto automobilių stovėjimo aikštelėje aplaužytą medį ir iš žemės ištraukytas šiukšliadėžes.

Tiesa, nuostolių pridaryta ne itin daug: iš žemės ištrauktos trys šiukšliadėžės, iš kurių vieną paslaptingieji smarkuoliai pasistengė sudaužyti į šipulius, aplaužytas vienas medelis. Tačiau jau pats vandalizmo faktas bendrovės vadovą verčia sunerimti.

R. Višinskas neatsisako minties apriboti miestelėnams galimybes patekti į uosto teritoriją. (Oresto Lidžiaus nuotr.)

„Tai pirmas atvejis per trejus metus, kai šitaip suniokojamas uosto turtas. Bet tik pamėgink užrakinti vartus, iš karto pasipils skundai, kad Višinskas draudžia naudotis miesto viešąja erdve. Nepaisant to, greičiausiai taip ir padarysime. Po to kas nori tegul bylinėjasi. O kaip kitaip man apsaugoti visuomenės turtą nuo vandalų? – retoriškai klausė R. Višinskas. – Juolab kad pagal koncesijos sutartį man tai nė nepriklauso. Mano rūpestis yra teikti laivų švartavimo, iškėlimo į krantą ir saugojimo paslaugas, o automobilių aikštelės priežiūra, mano supratimu, tai jau miesto seniūnijos reikalas“.

Kiek atvėsęs, R. Višinskas sakė dar kartą gerai išnagrinėsiąs koncesijos sutartį ir eisiąs pasitarti su savivaldybės vadovais. Tačiau patikino, kad atsisakyti minties uždaryti uosto vartus miesto bendruomenei jis nesiruošia. Bent kol kas.

Iš pagrindų atnaujintas Šilutės mažųjų laivų uostas oficialiai buvo atidarytas 2009 metų vasarą per miesto šventę. Jo rekonstrukcija ES fondams ir nacionaliniam biudžetui atsiėjo beveik 13 mln. litų.

Pagrindiniai uosto vartai būna atidaryti kiekvieną darbo dieną. Iki navigacijos vidaus vandens keliais pradžios uosto teritorija mažiau saugoma.